Законодательство

Мораторий на проверки продлили

Большую часть компаний освободили от плановых проверок в 2023 году. Контролеры вносят в планы проверок объекты с категорией чрезвычайно высокого и высокого риска, ОПО и гидротехнические сооружения II класса опасности. Исключать из плана проверку контролеры вправе, если профвизит провели за 3 месяца до запланированного мероприятия.

В 2023 году продолжает действовать закрытый перечень оснований для внеплановых проверок. Контролеры могут проверить работодателя после согласования с прокуратурой, если на предприятии непосредственно угрожают причинить или уже причинили вред жизни и тяжкий вред здоровью граждан, обороне страны и безопасности, а также если может возникнуть или возникла ЧС.

Когда контролеры выявят индикаторы риска нарушения обязательных требований, они могут проверить в 2023 году любую компанию, независимо от категории риска и класса опасности. Индикаторы риска для ГИТ утвердили в приказе Минтруда от 30.11.2021 № 838н: это информация о фиктивных измерениях по СОУТ и заявление о банкротстве компании, в которой работает от 50 человек.

Путевые листы разрешили оформлять в электронном виде

Минтранс утвердил новый состав сведений для путевого листа и порядок, по которому его должны оформлять. Вместо данных о собственнике транспортного средства в путевом листе нужно указывать сведения о том, кто его оформил. Наименование и номер из обязательных реквизитов исключили. Заполнять путевые листы на автомобили, переданные в аренду с экипажем, должен арендодатель. Требование регистрировать в журнале оформленные путевые листы в новый порядок не внесли. Оформлять документы можно на бумаге и в электронном виде.

Компании с удаленщиками смогут экономить на обучении

C 1 сентября 2023 года вступят в силу изменения в Правила обучения № 2464. Определять минимальное количество работников, которых должны направить в учебный центр, работодатель сможет без учета работающих дистанционно на постоянной основе. Не нужно будет включать удаленщиков в среднесписочную численность работников для расчета.

Внеплановое обучение для работников обязали проводить, когда вступают в силу НПА, в которых указали на эту обязанность работодателя. Ждать отдельных требований Минтруда, как указано сейчас в пункте 61 Правил № 2464, не понадобится.

Медосмотры водителей разрешили проводить дистанционно

В законе закрепили право на дистанционные медосмотры водителей. Проводить их разрешили с медизделиями, которые в автоматическом режиме передают информацию о состоянии здоровья работников и дистанционно контролируют их здоровье. Приборы должны идентифицировать личность водителя и исключать возможность пройти за него процедуру другому.

Решение проводить дистанционные медосмотры принимает работодатель. При этом водителей должны не реже двух раз в год очно проверять на наркотики и психотропные вещества. Особенности дистанционных медосмотров и химико-токсикологических исследований определит Правительство. Нельзя проводить дистанционно предрейсовые и послерейсовые медосмотры для водителей, которые перевозят детей и опасные грузы, перевозят пассажиров по междугородним маршрутам протяженностью от 300 км.